汽车尿素溶液是柴油发动机SCR通过必 需添加剂系统，NOX产品的选择性催化作用也很远，转化为氮、氧、水，从而减少氮氧化物的排放。合格的尿素溶液NOX合成超纯尿素和纯水百分之32.5，适用于所有欧欧IV，欧洲V排放柴油发动机SCR系统。通过车用尿素溶液NOX产品选择性催化还原反应，转化为氮、氧、水，减少氮氧化物排放;1000L需要消耗4块柴油L车辆尿素溶液。
近年来，我国许多地方出现雾霾污染，机动车尾气排放平均占百分之20~百分之25。目前，汽车每年排放氮氧化物、一氧化物和颗粒物等5700万吨污染物，其中汽车排放氮氧化物和颗粒物百分之85以上，碳氢化合物和一氧化碳百分之70以上。
此外，约占汽车保有量不到百分之20的重型柴油车排放了约百分之60的氮氧化合物。除加快成品油质量升级外，国家还提出了柴油车IV因此，有必要加强推广和采用先进的排放后处理技术--SCR系统。
建议进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物。在中国通常被称为欧洲IV标准。
发动机制造商开始使用它SCR技术(SelectiveCatalyticReductionTechnology选择性催化还原技术)满足环保部门的要求。有针对性的反对SCR由于高质量标准车用尿素溶液的诞生，排放后处理技术所需的还原剂进行了技术研究。
